德國賀德克HYDAC蓄能器的基本結(jié)構(gòu) 我司專業(yè)銷售進(jìn)口工業(yè)產(chǎn)品，國外有分公司 ，直接原廠家訂貨 拿貨 自已報(bào)關(guān) 清關(guān)的， 賀德克我公司存儲了大量現(xiàn)貨，有需要的朋友歡迎隨時(shí)聯(lián)系 HYDAC蓄能器是一種儲存 壓力液體的液壓元件。當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí)，蓄能器可以將所存的壓力液體釋放出來，輸送到系統(tǒng)中去工作;而當(dāng)系統(tǒng)中工作液體過剩時(shí)，這些多余的液體,又會克服蓄能器中加載裝置的作用力，進(jìn)入蓄能器而儲存起來。
HYDAC蓄能器根據(jù)加載方式的不同，蓄能器有重力加載式(亦稱重錘式)、彈簧加載式(亦稱彈簧式)和氣體加載式三類。
1. HYDAC蓄能器的功用
HYDAC蓄能器在液壓系統(tǒng)中的功用如下:
(1)短期大量供油。在液壓系統(tǒng)的一個(gè)工作循環(huán)中,若大流量工作時(shí)間很短，而小流量:作時(shí)間很長(例如有些切削加工中的液壓進(jìn)給系統(tǒng))，便可采用蓄能器來供油。這樣，系統(tǒng)可旋用流量較小的液壓泵和功率較小的電動機(jī)，從而節(jié)約能耗和降低溫升。
(2)系統(tǒng)保壓。某些液壓系統(tǒng)，達(dá)到-一定的壓力時(shí)需要液壓缸保壓(例如建井用吊盤采用液壓缸固定)，這時(shí)泵可卸荷，而使用蓄能器提供壓力油來補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏并保持一一定壓力， 以節(jié)約能耗和降低溫升。
(3)應(yīng)急能源。在停電或原動機(jī)發(fā)生故障時(shí)，蓄能器可作為液壓系統(tǒng)的應(yīng)急能源。
(4)緩和沖擊壓力。當(dāng)液壓閥突然啟閉或換向時(shí),可能在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，在產(chǎn)生沖擊壓力的部位加接蓄能器,可使沖擊壓力得到緩和。
(5)吸收脈動壓力。泵的輸出口并接一蓄能器 ，可使泵的流量脈動以及因之而引起的壓力脈動減小。
上述五項(xiàng)功用中，前三項(xiàng)屬輔助能源，后兩項(xiàng)則屬于減少壓力沖擊，改善性能的輔助裝置。
2.常用蓄能的基本結(jié)構(gòu)
(1)HYDAC蓄能器的基本結(jié)構(gòu)。它是利用重錘,通過柱塞對缸體中的液體加載。因此，缸體中液體壓力的大小，取決于重錘的質(zhì)量和柱塞的直徑，并且可以保持恒定不變。
HYDAC蓄能器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,壓力恒定，容量大、壓力高等。它的主要缺點(diǎn)是體積大、笨重，反應(yīng)不靈敏。因此它只適用于大型的固定設(shè)備，如礦山提升機(jī)和鋼設(shè)備的液壓系統(tǒng)等。
(2)HYDAC蓄能器可以分為隔離武和非隔離式兩大類。它的結(jié)構(gòu)、品種很多，后者由于液體與加載氣體直接接觸，缺點(diǎn)較多，在一般的液壓傳動系統(tǒng)中很少應(yīng)用。而前者應(yīng)用廣泛。
需要時(shí)再將其釋放出來的一種能量儲存裝置,它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要的時(shí),又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí)，它可以吸收這部分的能量。保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常!蓄能器在液壓系統(tǒng)中主要有以下幾方面的用途:
(1)做輔助動力源， 短期大量供油; (2)維持 系統(tǒng)壓力;
(3)緩和沖擊壓力和吸 收脈動壓力。
HYDAC蓄能器可分為重力加載式、彈簧加載式和體加載式三大類。
HYDAC蓄能器利用重物的位能來儲存能量，是zui古老的一種蓄能器。它能提供大容量、壓力恒定的液體,但尺寸龐大，反應(yīng)遲鈍。這種蓄能器只用于固定的重型液壓設(shè)備。
HYDAC蓄能器利用彈簧的壓縮能來儲存能量，其結(jié)構(gòu)簡單,反應(yīng)較重力式靈敏,但其容積較小，一般用于小容量.低壓系統(tǒng)。
HYDAC蓄能器的工作原理建立在波義耳定律的基礎(chǔ)上。使用時(shí)首先向蓄能器充入預(yù)定壓力的空氣或氮?dú)?當(dāng)外部系統(tǒng)的壓力超過蓄能器的壓力時(shí)，油液壓縮氣體充入蓄能器，當(dāng)外部系統(tǒng)的壓力低于蓄能器的壓力時(shí)，蓄能器中的油在壓縮氣體的作用下流向外部系統(tǒng)。氣體加載式蓄能器又分為非隔離式、氣囊式、隔膜式、活塞式等幾種。 |
