- 規(guī)格 10
- 組件系列 2X
- 最大工作壓力 315 bar
- 最大流量 80 l/min
- 用于系統(tǒng)減壓的先導(dǎo)式比例閥
- 通過(guò)可旋轉(zhuǎn)比例電磁鐵操作
- 疊加閥板設(shè)計(jì)
- 孔圖按 DIN 24340 A 型和 ISO 4401
- 4 個(gè)壓力等級(jí)
- 閥和控制電子元件都出自同門(mén)
- 型號(hào) ZDRE 的外部控制電子元件
- 線(xiàn)性化的壓力/給定值特性曲線(xiàn)
- 型號(hào) ZDREE 中設(shè)定值壓力特性曲線(xiàn)的制造公差小的集成電子元件 (OBE)
REXROTH力士樂(lè)ZDRE系列減壓閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)和三通型號(hào)（即帶執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力限制）的先導(dǎo)式減壓閥。這些閥用于減小系統(tǒng)壓力。 其主要由帶比例電磁鐵 (2) 的先導(dǎo)控制組件 (1)、主閥 (3) 和 控制閥芯 (4) 組成。可通過(guò)比例電磁鐵 (2) 根據(jù)控制值設(shè)置通道 P1 中的壓力。 上海維特銳供應(yīng)德國(guó)*REXROTH力士樂(lè)減壓閥在靜止位置下，即通道 P2 處無(wú)壓力時(shí)，控制閥芯 (4) 將打開(kāi)通道 P2 到 P1 的連接。通道 P1 中的壓力將通過(guò)孔 (5) 作用于閥芯端面 (6)。 用于先導(dǎo)閥的先導(dǎo)油獲取于通道 P1，并通過(guò)孔 (5) 和噴嘴 (7) 流入彈簧腔 (8)。并從此處通過(guò)閥座 (9)、孔 (10) 以及 Y 管路流回至油箱。通過(guò)相關(guān)放大器對(duì)通道 P1 中所需壓力進(jìn)行預(yù)設(shè)。 比例電磁鐵將閥架 (11) 向閥座 (9) 方向移動(dòng)，并增加彈簧腔 (8) 內(nèi)壓力。這樣，兩個(gè)腔體 (6) 和 (8) 得到壓力補(bǔ)償，壓縮彈簧 (12) 將柱塞 (4) 沿 P2 到 P1 的開(kāi)口方向向右側(cè)移動(dòng)。 當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力 P1 增加至先導(dǎo)閥的設(shè)定值時(shí)，閥架 (11) 打開(kāi)并限制彈簧腔 (8) 內(nèi)壓力。這時(shí)控制閥芯 (4) 將移動(dòng)至左側(cè)控制位置。如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力 P1 超過(guò)先導(dǎo)閥設(shè)定值，則控制閥芯將繼續(xù)向左移動(dòng)。 從而阻塞從 P2 到 P1 的流量并打開(kāi) P1 與控制邊 (13) 處油箱 TA1 之間的連接，直到壓力再次降回設(shè)定值。 |
